新潮汕机场今天首航

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汕头外砂机场今晚结束近38年的民航运输业务,连夜转场至新建成的揭阳潮汕机场继续民航运营,原汕头机场将交回空军。揭阳潮汕机场本月15日将实施首航,标志潮汕地区有了真正意义上的民用机场,粤东地区民航服务将有望借新民航机场投入营运得到改善,今后港澳潮汕籍乡亲返乡,将有更多的航班和票价选择。
汕头外砂机场今晚结束近38年的民航运输业务,连夜转场至新建成的揭阳潮汕机场继续民航运营,原汕头机场将交回空军。揭阳潮汕机场本月15日将实施首航,标志潮汕地区有了真正意义上的民用机场,粤东地区民航服务将有望借新民航机场投入营运得到改善,今后港澳潮汕籍乡亲返乡,将有更多的航班和票价选择。

  由汕头飞往南京的航班14日晚9点55分起飞,成为汕头机场最后一班出港航班,当晚23点55分由南宁飞抵航班,则是汕头机场最后一班抵港航班,汕头机场正式结束38年的民航历史。

  据广东省机场管理集团揭阳潮汕机场公司党委书记刘穗华称,从15日凌晨2点起,汕头机场将进行转场搬迁,所有民航设施将由105部运输车连夜运送到揭阳潮汕机场,而以汕头机场为基地的南航汕头分公司的6架基地飞机也将同期转场飞往新机场。

  军民两用机场运营38年

  刘穗华表示,转场完成后,运行38年的汕头老机场将结速军民两用机场历史,15日起将正式恢复为纯军事用途,列为军事管理区。

  揭阳潮汕机场计划将在于15日7点45分实现首航,开启粤东民用机场的新纪元。该机场选址于揭阳市揭东县登岗镇与炮台镇交界处,立足揭阳、汕头、潮州三市的中心地带,距三市市区各约20公里,服务半径的总面积达3万多平方公里,并可辐射闽南部分地区。

  揭阳潮汕机场1期建设总用地面积5081.7亩(含场外125亩),总投资40.64亿元,其中,机场工程33.53亿元、空管工程2.05亿元、南航基地工程4.31亿元、供油工程0.75亿元,分别由广东省机场管理集团公司、民航总局空管局、汕头航空有限公司、华南蓝天航空油料公司投资建设。

  作为汕头机场的首批员工,刘穗华对汕头机场了如指掌。他说,汕头机场从1974年开始民航运输,民航局在机场设立民航汕头站,军民合用,可以起降民航飞机。38年安全飞行。从1974年仅开通汕头至广州一条航线、年发运旅客4万人次,发展至今已开通23条航线、通航26个城市,预计今年全年接送旅客达192万人次。

  新机场拓展东南亚航线

  对于揭阳潮汕机场的未来发展,他表示,新机场投入使用后,将是纯民用航空用途,由于不再受军用航空用途的地面管制,将有助于潮汕机场拓展更多的航线,而其中东南亚地区是潮汕机场未来国际航线开拓的重点。

  汕头机场原有55个航班,搬到新机场后,短期内将不会新的有变化,明年3月28日开始新的航季后,才将会有一个大的调整。

  刘穗华透露,揭阳潮汕机场是按照区域枢纽机场的4E标准建设,按4D标准服务,下一阶段将会在现有4个国际及香港航线基础上,重点开拓更多的东南亚航线以及国内区域中心城市的航班,为分布全球的潮汕籍海外乡亲返乡提供便捷通道。

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